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Welcome on board. Vie des marins abandonnés à bord des bateaux poubelles battant pavillon de complaisance. STOP F.O.C. (flags of convenience), banderole contre les pavillons de complaisance sur le Florenz, avril 2001 © Patrice Terraz / SIGNATURES

Welcome on board. Vie des marins abandonnés à bord des bateaux poubelles battant pavillon de complaisance. STOP F.O.C. (flags of convenience), banderole contre les pavillons de complaisance sur le Florenz, avril 2001 © Patrice Terraz / SIGNATURES

Patrice Terraz Patrice Terraz Patrice Terraz Patrice Terraz Patrice Terraz Patrice Terraz Patrice Terraz Patrice Terraz Patrice Terraz Patrice Terraz Patrice Terraz Patrice Terraz Patrice Terraz Patrice Terraz Patrice Terraz Patrice Terraz Patrice Terraz
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Patrice Terraz Welcome on board. Vie des marins abandonnés à bord des bateaux poubelles battant pavillon de complaisance. STOP F.O.C. (flags of convenience), banderole contre les pavillons de complaisance sur le Florenz, avril 2001 © Patrice Terraz / SIGNATURES Patrice Terraz Petit-déjeuner à bord fu Florenz, mai 2001 © Patrice Terraz / SIGNATURES Patrice Terraz Cyrille apprend que l'armateur vient d'envoyer un telex au Florenz disant qu'il ne peut plus s'occuper de cette affaire et que le bateau est libre de toute action. L'équipage est officiellement abandonné. Sète, France, 30 mars 2001 © Patrice Terraz / SIGNATURES Patrice Terraz Dans la seule cabine de Douglas, à bord du Florenz depuis plus d'un an, Janvier 2002 © Patrice Terraz / SIGNATURES Patrice Terraz Une partie de l'équipage quitte le Florenz avec une copie du jugement du tribunal de Sète. Ils sont sept à rester pour garder le bateau jusqu'à la date inconnue de la vente aux enchères, Juillet 2001 © Patrice Terraz / SIGNATURES Patrice Terraz A bord du Florenz, Frederic dans sa cabine, mars 2001 © Patrice Terraz / SIGNATURES Patrice Terraz Jour de lessive à bord du Florenz, septembre 2001 © Patrice Terraz / SIGNATURES Patrice Terraz A bord de l'Atalanti, mars 2004 © Patrice Terraz / SIGNATURES Patrice Terraz A bord du Florenz, Samuel dans sa cabine, décembre 2001 © Patrice Terraz / SIGNATURES Patrice Terraz Samuel lors de la vente aux enchères du Florenz, 18 février 2002 © Patrice Terraz / SIGNATURES Patrice Terraz A bord du Florenz, Samuel dans sa cabine, février 2002 © Patrice Terraz / SIGNATURES Patrice Terraz Le "Transpetrol", communément appelé par les Stambouliotes le Titanic, a été abandonné dans le port d'Haydarpasa. Une tempête l'a fait échouer le long de la route en plein centre d'Istanbul. Voilà plus d'un an qu'il est là. Istanbul, Janvier 2010 © Patrice Terraz / SIGNATURES Patrice Terraz Fehmi Kiliç, un des 2 marins chargés de garder le Nemesis, cargo datant de 1965, battant pavillon Sierra Leone, dans la zone de mouillage de Kartal. Istanbul, Janvier 2010 © Patrice Terraz / SIGNATURES Patrice Terraz Hasan Keskin dans la salle de bain. Un des 2 marins chargés de garder le Nemesis, cargo datant de 1965, battant pavillon Sierra Leone, dans la zone de mouillage de Kartal. Istanbul, Janvier 2010 © Patrice Terraz / SIGNATURES Patrice Terraz Remise en état du Suzannah, ex Bushkin. Après avoir été abandonné, puis racheté, ce cargo de 1971 battant pavillon Tanzanien va reprendre du service. Zone de Mouillage de Kartal. Istanbul, Janvier 2010 © Patrice Terraz / SIGNATURES Patrice Terraz Dakar, 2005 © Patrice Terraz / SIGNATURES Patrice Terraz Eastern Planet, Algerciras, september 2010 © Patrice Terraz / SIGNATURES